Das Projekt "Norsborgsdepån" befindet sich in Norsborg und ist Teil des Programms RLU (Röda Linjens Uppgradering) von SL (Storstockholms Lokaltrafik) zur Erhöhung der Kapazität der roten U-Bahn-Linie. Ein Vorteil des neuen U-Bahn-Depots besteht darin, dass SL die U-Bahn-Züge am Ende der U-Bahn-Linie in Norsborg abstellen kann, von wo aus die Züge direkt ihre Fahrt beginnen können service. Heutzutage müssen leere Züge zwischen Nybodadepån in Liljeholmen und der U-Bahn-Station Norsborg umsteigen. Neben einer besseren Auslastung des Netzes wird das Depot die Wartungs-, Wasch- und Abstellkapazitäten des Stockholmer U-Bahn-Netzes erhöhen.

Nachdem die U-Bahn-Züge die letzte U-Bahn-Station Norsborg passiert haben, fahren sie in die unterirdische Waschanlage ein. Wenn die Züge sauber sind, können sie durchfahren oder in einer der drei Kavernen (Uppställningstunnlar) abgestellt werden, oder sie können zur Wartung in das Gebäude service weiterfahren, das auf dem Betontunnel errichtet wurde. Das Gebäude service beherbergt fünf Werkstätten für die Wartung der U-Bahn-Züge, eine Halle für die Graffitientfernung sowie Räume für das Personal und service .

Bei diesem Projekt arbeitete Scharc für NCC Construction Sverige und war für die Arbeitspläne des Depots, der Werkstatt, des Tunnels und der Gleichrichterstation verantwortlich. Wir arbeiteten auch an dem bestehenden Entwurf und verbesserten ihn auf verschiedene Weise, z. B. durch eine optimierte Bauweise und eine verbesserte Fassade. Der Entwurfsprozess dauerte 1,5 Jahre und wurde in enger Zusammenarbeit mit SL und NCC durchgeführt.